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鄭州一電廠遭遇“燃煤之急” 上演“驚心七天”

作者:河南煤球 來源:河南蜂窩煤 日期:2018/11/19 8:47:36 人氣:308

鄭州一電廠遭遇“燃煤之急” 上演“驚心七天”

1月9日晚,鄭州南部城區(qū)的主熱源,位于新密的源裕中電廠2號(hào)爐因故障停運(yùn),熱源出現(xiàn)重大缺口。鄭州市緊急啟動(dòng)“北熱南供”預(yù)案,負(fù)責(zé)為北區(qū)供熱的鄭州新力電力有限公司(以下簡(jiǎn)稱“鄭新公司”)加大供熱力度,確保了南區(qū)穩(wěn)定供熱。這背后,是一場(chǎng)扣人心弦的“缺煤、購(gòu)煤、運(yùn)煤、儲(chǔ)煤”攻堅(jiān)戰(zhàn)。

□東方今報(bào)·猛犸新聞首席記者 梁新慧/文 袁曉強(qiáng)/圖

【燃煤之急】煤!煤!煤!大雪低溫?zé)o煤可用,機(jī)組面臨停機(jī)

1月2日,省氣象臺(tái)發(fā)布天氣預(yù)報(bào):4日至7日,全省將迎來兩次降雪天氣,最低氣溫達(dá)到零下12℃。

辦公室內(nèi),鄭新公司總經(jīng)理王建踱來踱去。辦公桌上,鄭州市熱力總公司、河南省電力公司要求開啟全部五臺(tái)機(jī)組確保供暖供電的函件,十分急迫。而此時(shí)的鄭新公司,燃煤庫存只有3萬噸。如果機(jī)組全開,每天耗煤1萬噸,只能用3天。 王建如坐針氈:如果燃煤?jiǎn)栴}得不到解決,將釀成重大民生事故,而企業(yè)自身短時(shí)間內(nèi)又解決不了燃煤難題。 王建立即撰寫情況報(bào)告,向鄭州市工信委、河南省電力公司、省發(fā)改委等多部門匯報(bào)。 收到鄭新公司的緊急情況報(bào)告之后,3日上午,省發(fā)改委運(yùn)行局即組織省電力公司、鄭煤集團(tuán)等多家機(jī)構(gòu),協(xié)調(diào)煤源。與此同時(shí),鄭州市工信委、鄭州市政府的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),也同時(shí)聯(lián)系鄭煤集團(tuán),協(xié)調(diào)煤源。 煤炭落實(shí)了,運(yùn)輸又遇到了難題。由于事發(fā)緊急,運(yùn)煤的火車無法到位。 4日傍晚,大雪降臨。鄭新公司庫存只剩2萬噸,如果煤炭還不能落地,鄭新公司五臺(tái)機(jī)組將全部停運(yùn)。 5日凌晨2點(diǎn),鄭新公司向中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司調(diào)度部門發(fā)函,尋求幫助。鐵路部門克服困難,緊急從安陽調(diào)過來兩列火車救急。 幾十年來,鄭新公司從來沒有遇到過如此棘手的問題,所有人都捏了一把汗。

【運(yùn)煤之困】車!車!車!冰天雪地車輛停運(yùn),后果不堪設(shè)想

運(yùn)煤的問題解決了,但王建心里還懸著一塊石頭:火車運(yùn)煤每天只有5000噸,而五臺(tái)機(jī)組全開,每天的燃煤量是1萬噸,仍然不能滿足需求。

1月4日,鄭新公司聯(lián)系多家煤炭供應(yīng)商,請(qǐng)其通過汽車運(yùn)輸加大煤炭供應(yīng)。然而,對(duì)方反饋道路已經(jīng)結(jié)冰,車隊(duì)已停運(yùn)。 鄭新公司決定,每輛運(yùn)輸車每趟補(bǔ)貼600元。即便如此,運(yùn)輸車隊(duì)還是擔(dān)心出現(xiàn)交通事故,不肯出車。 “4日當(dāng)天沒有汽車運(yùn)煤,而5日、6日、7日3天,不但氣溫驟降,還將迎來第二場(chǎng)降雪,情況將會(huì)更加糟糕。汽車運(yùn)煤必須解決。”負(fù)責(zé)燃煤采購(gòu)的負(fù)責(zé)人回憶,4日夜里,公司總經(jīng)理王建拍板,在每趟車補(bǔ)貼600元的基礎(chǔ)上,再補(bǔ)貼600元,只要能把煤運(yùn)過來,不影響鄭州市供熱供電,付出多大代價(jià)都值得。 經(jīng)過多次協(xié)商,合裕公司、鼎泰公司、新源公司、中興公司等煤炭供應(yīng)商做通司機(jī)工作,1月5日早上5點(diǎn)開始組織裝車,一車車煤炭陸續(xù)運(yùn)抵。鄭新公司實(shí)行24小時(shí)值班,運(yùn)煤車輛一到,即時(shí)辦理交接手續(xù)。 1月5日至8日,在惡劣的氣候條件下,汽車運(yùn)煤總量分別為8700噸、6100噸、9500噸、8600噸。鄭新公司的燃煤庫存不降反升,而為此補(bǔ)貼的運(yùn)費(fèi),達(dá)到100萬元。 從1月2日燃煤告急到8日來煤穩(wěn)中有升,鄭新公司經(jīng)歷了驚心動(dòng)魄、扣人心弦的7天。

【儲(chǔ)煤之難】難!難!難!多重因素綜合疊加,儲(chǔ)煤“雪上加霜”

鄭新公司每年都會(huì)在冬季來臨之前,做好儲(chǔ)煤工作。該公司最多能儲(chǔ)存7萬噸燃煤。今年為什么會(huì)爆發(fā)燃煤危機(jī)?

原來,早在去年7月,出于環(huán)保需求,鄭州市要求各大發(fā)電企業(yè)減少燃煤用量,而具體到鄭新公司,則要在2016年的基礎(chǔ)上再壓減50萬噸燃煤。 對(duì)于鄭新公司來說,只需要啟動(dòng)五臺(tái)機(jī)組中的兩臺(tái)就行了。再說,在非供熱期,鄭新公司只有一臺(tái)機(jī)組啟動(dòng),而且還處在半負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。 “然而,供熱還沒有開始,有關(guān)部門就要求四臺(tái)機(jī)組運(yùn)行。而進(jìn)入今年1月,突發(fā)持續(xù)性降溫降雪,無論是供暖部門還是供電部門,都要求啟動(dòng)全部5臺(tái)機(jī)組,壓力大增。”這位負(fù)責(zé)燃煤采購(gòu)的負(fù)責(zé)人說。 據(jù)悉,鄭新公司往年都會(huì)在9月份儲(chǔ)煤,然而,煤炭領(lǐng)域一直在“去產(chǎn)能”,同樣出于環(huán)保要求,去年9月份以來,我省很多煤礦停產(chǎn),煤炭市場(chǎng)供不應(yīng)求。 儲(chǔ)煤就必須事先支付煤款,如果事先儲(chǔ)存30萬噸燃煤,就需要2億元煤款,鄭新公司購(gòu)煤的資金缺口非常大。 即便如此,鄭新公司依然千方百計(jì)儲(chǔ)煤。結(jié)果去年12月份又遇上鄭州市區(qū)單雙號(hào)限行,運(yùn)煤車輛受限,而12月27日至30日,重污染天氣讓運(yùn)煤車輛徹底停運(yùn)。 多重因素疊加,鄭新公司的儲(chǔ)煤之路“雪上加霜”,經(jīng)歷了前所未有的考驗(yàn)。

【民生之責(zé)】責(zé)!責(zé)!責(zé)!

既是“關(guān)鍵”又是“支撐”,必須勇于擔(dān)當(dāng)

想盡千方百計(jì)找煤源,歷經(jīng)千辛萬苦運(yùn)煤炭……實(shí)際上,這一系列鮮為人知的付出背后,鄭新公司面對(duì)的是機(jī)組運(yùn)行越多虧損就越厲害,僅去年就虧損3億元。

可能很多人會(huì)有疑問:作為一家熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè),只要機(jī)組全部運(yùn)行,有電發(fā),有暖供,就可以持續(xù)盈利,為什么會(huì)持續(xù)虧損呢? 據(jù)悉,2016年春節(jié)前,煤炭?jī)r(jià)格每噸不到300元。如今,進(jìn)廠煤價(jià)每噸達(dá)675元,足足翻了一倍多。 675元的價(jià)格,是個(gè)什么概念呢?用這位燃煤采購(gòu)負(fù)責(zé)人的話說,每噸675元的煤炭,生產(chǎn)出來的電和熱,銷售出去的總和還抵不住煤價(jià)。 更關(guān)鍵的是,鄭新公司共有五臺(tái)機(jī)組,其中3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)機(jī)組都已超過20年的使用壽命,處于超期服役狀態(tài),其技改、維修、保養(yǎng)等各項(xiàng)成本,大大增加。 實(shí)際上,鄭新公司新廠正在滎陽市賈峪鎮(zhèn)如火如荼地進(jìn)行。按照規(guī)劃,新廠即將在今年年底投產(chǎn),而位于鄭州市秦嶺路上超期服役的老廠,實(shí)現(xiàn)關(guān)停是最好的選擇。這樣,虧損局面也將得以控制。 作為公司總經(jīng)理,王建心里很清楚,鄭新公司作為鄭州市“供熱關(guān)鍵點(diǎn)、供電支撐點(diǎn)”的地位,決定了其肩負(fù)的民生重任無可替代,必須把社會(huì)效益放在首位,為政府排憂解難。 原來,鄭新公司為鄭州市西區(qū)、北區(qū)提供熱源,供熱面積2000萬平方米,占鄭州市熱力總公司供熱面積的三分之一。而公司1號(hào)、2號(hào)、5號(hào)機(jī)組,則是鄭州市的電源支撐點(diǎn)。一到供電高峰,鄭州市區(qū)總是不夠用,此時(shí)鄭新公司就必須頂上。

【先見之明】謀!謀!謀!

未雨綢繆及早保養(yǎng),機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定

面對(duì)大雪低溫的考驗(yàn),尤其是度冬期間,既要保供電又要保供熱,對(duì)于設(shè)備的可靠性,參數(shù)的穩(wěn)定性,要求高之又高。盡管鄭新公司五臺(tái)機(jī)組中的三臺(tái)都處于超期服役狀態(tài),但并沒有發(fā)生影響供熱供電的故障。

用鄭新公司生產(chǎn)部副主任李現(xiàn)偉的話說,多虧公司領(lǐng)導(dǎo)未雨綢繆,提前謀劃,制定并實(shí)施了詳細(xì)而完備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,才保證關(guān)鍵時(shí)刻沒掉鏈子。 “起初,為實(shí)現(xiàn)減排50萬噸的要求,度冬期間只準(zhǔn)備運(yùn)行兩臺(tái)機(jī)組。考慮到公司在鄭州市供熱、供電中的重要地位,王總說,即便今冬供熱期間機(jī)組不全開,也要做好檢修和保養(yǎng),把所有隱患提前化解。這樣,萬一遇到惡劣天氣需要開啟所有機(jī)組,就可以做到有備無患。于是,去年供熱、供電高峰結(jié)束之后,我們就按照王建總經(jīng)理的要求,對(duì)所有機(jī)組以及重要輔機(jī)進(jìn)行了認(rèn)真保養(yǎng)。”李現(xiàn)偉感慨,多虧公司領(lǐng)導(dǎo)有先見之明,否則后果不敢想啊! 平時(shí)保養(yǎng)到位,生產(chǎn)中也不能絲毫馬虎。前幾天大雪低溫期間,從總經(jīng)理王建到各個(gè)部門的管理人員,全部深入一線,對(duì)設(shè)備進(jìn)行排查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 “1月5日深夜,我們?cè)谘膊橹邪l(fā)現(xiàn),室外輸送冷卻水的管道上凍。于是,立即按照應(yīng)急預(yù)案要求,組織人員爬到30多米高的作業(yè)平臺(tái),手提熱水壺對(duì)管道進(jìn)行分段處理。”李現(xiàn)偉說,其實(shí),類似于這樣的小故障經(jīng)常發(fā)生,而值班人員往往要在天寒地凍中工作七八個(gè)小時(shí),甘苦自知。 如今,鄭新公司五臺(tái)機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行,機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定,供熱溫度達(dá)到103℃至104℃,最高日供電負(fù)荷75萬千瓦。 當(dāng)這座城市的人們?cè)跍嘏绱旱募依锵硎苌钪罆r(shí),其實(shí),哪有什么歲月靜好,只不過有人為您負(fù)重前行。①

原標(biāo)題:從“燃煤之急”到“運(yùn)煤之困” 這家電廠上演“驚心七天”



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