當山城的燈籠掛在門前，當古城的煙花照亮工作井，當天南海北的鄉(xiāng)音在工地食堂碰杯，春節(jié)期間，有這樣一群“地下工作者”，他們正用雙手，在城市的深處一寸一寸地掘進春天。

把“年味”貼在鋼筋上。走進重慶地鐵17號線項目斑竹林站的工友生活區(qū)，原本灰撲撲的活動板房，竟透出幾分暖意。

“往左一點，再高一點!對對對，福字要倒著貼!”

技術員小劉踩著梯子，和幾位留守工友一起貼窗花。今年項目部特意采購了帶有“平安”字樣和駿馬圖案的窗花，馬年貼駿馬，圖的是“馬到成功”。

王隊站在一旁指揮，笑得眼睛瞇成一條縫。他掏出手機，對著剛貼好的窗戶拍了張照，發(fā)在了“相親相愛一家人”的群里“看，有年味，夠漂亮不？”

不遠處的施工現(xiàn)場暫時安靜下來，但年味已經在這片鋼筋水泥間生根。窗花的一抹紅色，與尚未拆去的腳手架交相輝映，成了山城地底最獨特的“春聯(lián)”。

越王城下的“潛行”者。古城紹興，2500年城址未改。而在這座古城的地下深處，紹興地鐵2號線二期的盾構機正在轟鳴。經大區(qū)間右線的盾構操作間里，盾構司機小辜正緊盯著控制面板上的數據，額頭上沁出細密的汗珠。

“盾構掘進是大任務，所以今年我們留守的人很多。”小辜解釋道。

除了小辜，其他留守管理人員也下沉一線，重點保障盾構掘進安全。

“我們通過嚴格落實現(xiàn)場帶班，強化掘進參數監(jiān)控與地表沉降動態(tài)監(jiān)測，每日檢查盾構設備狀態(tài)及隧道支護，確保連續(xù)施工風險受控。”盾構施工負責人程亮亮笑著說。

“說不孤單是假的，但今天食堂加菜，有梅干菜扣肉、蔥爆羊肉，領導還發(fā)了慰問紅包。”盾構司機小辜憨厚地笑道。在這個萬家團圓的時刻，紹興地鐵2號線的值守人員和他們的盾構機就像幾匹“地下千里馬”，在無聲中馱著這座城市奔赴更便捷的未來。

安全防線的“堅守者”。相比于紹興的轟鳴，深圳地鐵15號線的施工現(xiàn)場，顯得格外“安靜”。作為串聯(lián)前海、南山、寶安中心的“環(huán)線”，15號線的安全容不得半點閃失。除夕一大早，項目副經理辜新宇就換上了他那雙已經磨平底子的運動鞋，開始了一天的巡查。

“春節(jié)期間，人心容易散，這時候反而是安全最容易出問題的時候。”他一邊檢查臨時配電箱，一邊在臺賬上記錄。從臨邊防護到消防器材，從高空作業(yè)到應急通道。這一圈走下來，兩萬步。項目副經理辜新宇說，這是他的“年三十固定節(jié)目”。

“去年除夕也是在工地上過的，走了兩萬三千步。”他笑著拍拍手機，“今年爭取破個記錄。”

在深圳這座奮斗者之城，他用腳步丈量著安全，用“時時放心不下”，守住了這條通往春天的“生命線”。

從重慶的窗花，到紹興的盾構，再到深圳的巡查。這個馬年春節(jié)，有人在鋼筋水泥間貼出年味，有人在地下深處掘進春天，有人在兩萬步的巡查中守護平安。機器可以停，但守護不停；工地可以靜，但年味正濃。這個春節(jié)，他們堅持在一線，用心守護了“大家”的團圓。